Type A Evo
Der neue Powderequipment Type A Evo ist ein universeller Touren- und Freerideski mit hervorragenden Fahreigenschaften für kompromisslosen Einsatz bei allen Verhältnissen. Durch die aufwendige Bauweise, kann ohne jegliche Einschränkung der Stabilität, ein enorm geringes Gewicht erreicht werden. Beste Eignung auch für lange Anstiege und anspruchsvolle Touren. Leitete der Typ A vor fast 15 Jahren den Trend zu breiten und leichten Tourenski ein, so ist der neue A Evo die Referenz für einen universell einsetzbaren Touren- und Freerideski mit langer Lebensdauer und breitestem Einsatzbereich. Für den A Evo wurde das Konzept des PWDR specialdivergence Radius auf einen Ski mit 90 mm Breite übertragen. Ergebniss: weiter verbesserte Steigeigenschaften, besserer Kantenhalt und höhere Laufruhe in der Abfahrt - nochmals vergrößerter Einsatzbereich!
Das Skikonzept Type A Evo:
Mittlere Skibreite (hier 90 mm) mit langer Nose und zusätzlichem Tip-Rocker für optimalen Auftrieb im Tiefschnee und in schwierigen Schneeverhältnissen. Der PWDR specialdivergence Radius sorgt für effizientes Steigen, Sicherheit in steilem, eisigen Gelände und Laufruhe bei allen Schneearten.
Einsatzzweck:
Skitouren jeglichen Anspruchs und in jedem Gelände. Macht auch als Freerider und auf der Piste eine gute Figur.
Einsatz
Technische Daten
| Länge | Gewicht | Maße | Radius |
| 163 cm | 1.30 kg | 115/90/101 | 17m |
| 177 cm | 1.45 kg | 122/90/107 | 17m |
Konstruktion
- Echte Sandwichbauweise
- Tip to Tail Leichtholzkern mit PWDRfibre-Bindungsinsert
- robuste ABS-Seitenwangen
- biaxiales Glas für harmonischen Flex im Obergurt
- Powderequipment Karbon/Aramid Gelege im Untergurt
- gesinterter Rennbelag
- 1,8 mm Stahlkanten
- Mit Tip-Rocker und hochfestem Aluminiumendenschoner.
Facts
Die neu konzipierte PWDR specialdivergence-Taillierungslinie kombiniert unterschiedliche Radien, je nach Einsatzzweck des Skis. Beim Type A Evo führt die Kombination aus Radien zwischen 17 m in der Ski Mitte bis zu 50 m nach Vorne und Hinten zu optimalen Eigenschaften in Aufstieg und Abfahrt.
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LUC ALBERT